Проблема не исчерпается: 7,3 млрд рублей потратят на подготовку к зиме на Кубани
Летом коммунальные службы проводят целый комплекс работ: промывают и дезинфицируют системы отопления, заменяют изношенные участки труб, проводят гидравлические испытания. Все это делается для того, чтобы обеспечить бесперебойное теплоснабжение в холодное время года. Однако, как отмечают эксперты, комфорт горожан не всегда напрямую зависит от масштабов работ и выделенных ресурсов.
Так, в рамках подготовки к отопительному сезону из бюджета Краснодарского края было выделено 7,3 миллиарда рублей. Из них почти половина средств направлена на модернизацию котельных и тепловых сетей. Об этом сообщил в своём Telegram-канале губернатор региона Вениамин Кондратьев, который поручил завершить все подготовительные работы к 1 октября.
— Мы ежемесячно платим за коммунальные услуги и из этих денег летом финансируются сезонные подготовительные работы к отопительному сезону на сетях теплоснабжения. Тем не менее, комфорт горожан не сильно зависит от летних подготовительных работ и сумм, потраченных на них, — объясняет Евгений Змиев.
Власти отмечают, что прошлый отопительный сезон выдался не самым идеальным, так как он показал недочёты в системе теплоснабжения. Согласно данным региональной администрации, в Анапе, Новороссийске, Туапсе и Краснодаре произошло 14 крупных аварий на тепловых сетях. Эта информация была учтена при разработке комплексного плана по обновлению системы.
Напомним, минувшей зимой ряд жилых домов в Краснодаре столкнулись с проблемами отключения отопления, горячей воды и электричества. Отопительные системы выбились из строя, неспособные справиться с холодом, а электричество отключилось из-за перегрузки и повреждений на линиях.
Почему зимой батареи то слишком горячие, то наоборот?
Одной из причин дискомфорта в квартирах зимой может стать избыточное тепло. Коммунальщики не всегда заинтересованы в том, чтобы снижать температуру теплоносителя, в результате, даже в относительно теплые зимы батареи могут быть раскалены. Если же зима окажется холоднее обычного, то могут возникнуть другие проблемы. Старые, изношенные трубы, которые повышают риск прорывов, возможно, не справятся с минусовой температурой, что приведет к авариям и перебоям с отоплением.
— Если зима тёплая, то батареи будут очень горячими, потому что коммунальщикам охлаждать теплоноситель невыгодно и этим же снижать себе доходы. Если зима холодная, то трубы либо не выдержат морозов, «которых старожилы не припомнят», либо ветхость магистральных трубопроводов будет способствовать прорывам, «предусмотреть которые невозможно», — комментирует господин Змиев.
Также отмечается, что отсутствие достаточного финансирования на ремонт и модернизацию тепловых сетей приводит к тому, что коммунальщики вынуждены работать в аварийном режиме. Многие тепловые сети были построены еще в советское время и физически изношены. Кроме того, слабый контроль со стороны надзорных органов позволяет коммунальным службам затягивать с необходимыми ремонтами.
По информации администрации Краснодарского края, в текущем году в регионе планируется провести модернизацию 48 котельных. Из них 36 объектов будут отремонтированы за счёт средств инвесторов, а остальные — в рамках государственной программы «Развитие топливно-энергетического комплекса». На данный момент готовность объектов составляет 45%.
Политолог Андрей Гусий объяснил проблему с отоплением в Краснодаре непродуманной застройкой города, так как на одну котельную возлагается большая нагрузка. Эксперт считает, что в кубанкой столице не проводят вовремя замены и проверки коммуникаций.
— Не должен житель в 2024 году думать, как ему обогреть квартиру. Почему он должен сидеть в темноте или покупать воду для каких-то бытовых нужд. И цена-то за услуги ЖКХ нескромная. Причины происходящего очевидна всем — застройка города без учета возможностей инфраструктуры. Нельзя на одну котельную ставить домов больше, чем она рассчитана. Как с подстанциями и дорогами, — отмечал эксперт.
Ранее депутаты Госдумы предложили увеличить размер штрафа за нарушение норм в оказании коммунальных услуг.