«Только не сейчас»: экономист назвал несвоевременным строительство трассы Джубга-Сочи
Строительство трассы Джубга — Сочи является одним из важных проектов в рамках развития транспортной инфраструктуры в России. По информации Минтранспорта РФ, компании «Автодор» выделят 157 миллиардов рублей на строительство трассы Джубга — Сочи. В целом, на возведение трассы планируют направить 1,5 триллиона рублей, что является промежуточной ценой.
По словам экономиста, новая трасса положительно повлияет на приток туристов в Краснодарский край, это скажется на экономике как региона, так и страны. Однако эксперт считает, что строительство дороги не совсем уместно именно в текущий период.
«Безусловно, экономике Краснодарского края это выгодно, так как много местных подрядчиков получит заказы, многие материалы будут закупаться на месте. Эта трасса свяжет Сочи и всё Черноморское побережье края с равнинной частью, что позитивно скажется на туристическом потоке и снабжении прибрежных городов и поселков.
Но нужна ли трасса стране — вопрос не из легких. Экономику обогащают продажи товаров и услуг, в том числе на внешние рынки, и здесь гораздо выгоднее развивать туризм в других локациях, как на Кубани, так и России вообще. Сочи уже давно вышел на пиковую нагрузку по приему туристов. Зачем строить автомагистраль туда, куда автомобили не пускают? В современной ситуации строительство этой трассы напоминает пир во время чумы и хоть автомобильный путь до Сочи хотелось бы как-то облегчить, эта стройка, как минимум, несвоевременна», — комментирует Иноземцев.
В настоящее время курорт Сочи связан с другими регионами через горную трассу А-147, протяженность которой — 171 километр. Новая трасса будет иметь четыре полосы и ее длина составит 152,2 километра. Она начнется как ответвление от М-4 «Дон» в районе Горячего Ключа и закончится на участке обхода микрорайона Адлер. Предполагается, что скорость движения по новой трассе составит до 100 км/ч.
Ранее KubanPress писала о том, что в Краснодаре планируют построить «лёгкое подземное метро неглубокого заложения» к северо-восточной части города. Общественница объяснила, почему это не самая лучшая идея.