Экологи назвали «провалом» ликвидацию ЧС на побережье Краснодарского края
Губернаторское признание
Губернатор Краснодарского края признался, что реальные события на черноморском побережье расходятся с прогнозами специалистов. Даже спустя десять дней после кораблекрушения они продолжают наблюдать повторные появления мазутных пятен. Мониторинговые группы осуществляют осмотр 240 километров береговой линии, которые были разделены между 44 муниципальными образованиями.
— К сожалению, выброс нефтепродуктов на берег Анапы и Темрюкского района затянулся и не прекращается. Изначально по расчетам ученых и специалистов, основная масса мазута должна была остаться на дне Черного моря, что позволило бы его собрать в воде. Но погода диктует свои условия, воздух прогревается и нефтепродукты поднимаются наверх. В итоге их выносит на наши пляжи. Я благодарен всем волонтерам и жителям края за то, что с первых дней пришли на помощь. До настоящего времени действовала ЧС муниципального уровня, которую в первые дни крушения судов оперативно ввели власти Анапы и Темрюкского района. Но ситуация остается напряженной. Принял решение с сегодняшнего дня ввести краевой режим ЧС. Региональный штаб возглавит мой заместитель Игорь Галась, — сообщил Вениамин Кондратьев в своём Telegram-канале.
Правительственная комиссия под руководством главы МЧС России Александра Куренкова ввела режим ЧС федерального уровня вечером 26 декабря, после заявления губернатора Кубани.
Дело в погоде или… ?
Эколог Вениамин Голубитченко утверждает, что неблагоприятные погодные условия действительно мешали ликвидации разлива, но лишь первые несколько дней. Эксперт также подчеркнул отсутствие специальных судов для сбора нефти с поверхности воды. По его мнению, такие суда могли бы значительно ускорить процесс очистки акватории.
— Губернатор публикует такое заявление только потому, что они полностью провалили всю ликвидацию ЧС. Даже последние три дня ветер был слабый, волнение моря было минимальным, временами вообще полный штиль. Да, погода в первые два-три дня была чрезвычайно неблагоприятная. Большая часть нефтепродуктов вышла в штормовую погоду, поймать их было невозможно, боновые заграждения установить было нельзя. Но это только первые три дня. По прошествии уже стольких дней, нам рассказывают, что погода складывается не в нашу пользу — это же чистые оправдания и полностью проваленная ликвидация ЧС. Можно было в значительной степени собрать мазут в море, по крайней мере тот, который на поверхности воды, и не допускать выброса на берег. Можно и нужно было бы установить боновые заграждения, да хоть у берега. Не было подогнано никаких специальных судов, которые могут забирать нефть как с поверхности, так и со средних слоев воды. По крайне мере, мы не видим таких сообщений. Небольшое количество спасателей присутствует, но чем они там занимаются — мы тоже не видим. Лично спрашивал о вспомогательных судах — никто ничего не видел. В Анапе точно, — отмечает Вениамин Голубитченко.
Мало техники или достаточно?
По словам эксперта Голубитченко, региональные власти возложили основную нагрузку по очистке побережья на волонтеров. Он считает, что для такой масштабной экологической катастрофы необходимы были специалисты из нефтегазовой отрасли, так как на деле использовались реальные навыки работы с нефтепродуктами. Привлечение профильных компаний позволило бы ускорить процесс ликвидации разлива и минимизировать его негативное воздействие на окружающую среду, уверен эколог.
— Всё свалили на волонтеров, никаких спецсредств, никаких спецгрупп от нефтеперерабатывающих, транспортирующих, добывающих предприятий. У них есть знания, умение и навыки работать в таких условиях с нефтепродуктами. У них есть специальные средства. Нужно было просто их привлечь, оформить договоры, если необходимо, обеспечить их жильём, если надо, создать все условия для работы. Привезти, поставить задачу, распределить по акватории и территории, чтобы они ликвидировали ЧС. Но никто об этом не позаботился, — резюмирует Голубитченко.
Однако политолог Андрей Гусий не согласен с такой оценкой ситуации. По его мнению, у властей есть четкий план действий, и все необходимые ресурсы для его реализации уже задействованы, а неэффективное использование ресурсов может только осложнить процесс ликвидации разлива.
— Разговоры о том, что техники «мало» — весьма сомнительны. Задайтесь вопросом, а сколько должно быть? Есть план работ, который разработан командой вице-премьера России (о чем сказал Владимир Путин), есть рабочая группа и люди на месте, которые принимают решение. Техники ровно столько, сколько положено по поэтапному плану работ. Нагнать грузовиков, чтобы они ездили полупустые — такое себе решение. Поверьте, если будет нужно, то там будет любое количество, — уверен господин Гусий.
Кроме того, врио начальника ГУ МЧС России по региону Андрей Потахов во вторник в прямом эфире телеканала «Россия 24» заявил, что количества спасателей, волонтеров и техники, задействованных для ликвидации разлива мазута на Черноморском побережье Краснодарского края, вполне достаточно.
Он подчеркнул, что в настоящее время в работах по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов на пляжах Черноморского побережья участвуют более 10 тысяч спасателей и волонтёров, а также свыше 300 единиц техники.
— У нас каждый день идет мониторинг на определенных участках, с учетом этого передислокация. Сил и средств достаточно. Но каждый день у нас возникают какие-то дополнительные задачи, которые мы прогнозируем сегодняшнего дня на следующий, и с учетом этого наращиваем группировки на тех или иных участках, — сказал Потахов.
Как введение режим ЧС краевого и федерального уровня поможет ликвидации?
Общественный деятель Никита Сиразетдинов отметил, что недооценка масштабов бедствия на начальном этапе привела к тому, что только после появления шокирующих фотографий с загрязненных пляжей стало ясно, насколько серьезной является ситуация.
— Сначала катастрофу в Анапе недооценивали. Это было видно по информационной волне. Только когда стали приходить первые фото с уборки стало ясно, что это серьезная беда. Введение краевого уровня ЧС правильная мера, она позволит привлечь специалистов и техники из всех муниципалитетов Кубани. Именно техники не хватает сейчас больше всего, — объяснил активист.
Так, после введения ЧС регионального уровня, министр по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям России Александр Куренков прибыл в Анапу, чтобы лично проконтролировать ликвидацию последствий выброса мазута в результате столкновения танкеров. Он проверит, «как организованы и проводятся работы по ликвидации последствий крушения двух танкеров в акватории Керченского пролива», лично осмотрит участки очистки береговой линии, а также проведет заседание правительственной комиссии, сообщили в министерстве.
Режим чрезвычайной ситуации на федеральном уровне вводится по запросу региональных властей, когда в регионе возникает чрезвычайная ситуация и требуется активная помощь федерального центра. Этот особый режим упрощает процесс принятия решений о финансировании и реализации различных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности.
Однако, как отмечает Никита Сиразетдинов, возникают сложности в координации действий различных служб. По его словам, необходимо продолжать совершенствовать систему взаимодействия между всеми участниками процесса ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. Также спикер предложил привлечь к работе всю доступную строительную технику с карьеров и строек.
— Чтобы ускорить процесс, на мой взгляд, нужно создать в оперштабе контакт, который сможет принимать помощь от специалистов и предприятий. Например, ко мне обратились нефтяники с предложением бесплатно организовать по технологии хранение песка с мазутом, предоставляют материал. Они не смогли найти с кем связаться, чтобы адресно доставить помощь. А еще благодаря краевому уровню ЧС нужно все силы техники с карьеров и стройки собрать в Анапе. Декабрь — январь «мертвые месяцы» по работе. В эту работу тоже включен, собираю подрядчиков с техникой. Но опять же сложно выстроить взаимодействие с оперштабом. Сроки не затянутые, они просто такие, какие есть. Это огромная катастрофа, не штатная ситуация. Задействовано много сил и ресурсов, а в таком масштабе всегда есть ошибки и трения, — заключает господин Сиразетдинов.
Введение режима ЧС краевого и федерального значения не означает автоматического решения всех проблем. Масштаб катастрофы таков, что ликвидация ее последствий займет длительное время. Несмотря на это, принятые меры позволяют надеяться, что экологическая ситуация в Анапе постепенно будет улучшаться.